ALL COLLECTIONS

Main Characteristics
QSV-1 Sun Visor

Always same riding under any sunlight

QSV-1 ฉีดบังแดดด้านในแม่พิมพ์และทำจากโพลีคาร์บอเนตอาจเปิดและปิดและนำไปใช้กับหมวกกันน็อคแบบเต็มหน้า SHOEI เป็นครั้งแรก บังแดดที่มีความเพี้ยนน้อยที่สุดมีประสิทธิภาพสูงเทียบเท่ากับ EN1836 ซึ่งเป็นมาตรฐานยุโรปสำหรับแว่นตากันแดด เพื่อหลีกเลี่ยงการปิดบังแดดอย่างกะทันหันกะทันหันคันบังคับจะถูกจับที่ตำแหน่งที่พักอาศัยของบังแดด
ผู้ขับขี่พบกับสถานการณ์ต่าง ๆ เช่นอุโมงค์แสงตะวันในฤดูร้อนแสงแดดยามบ่ายในฤดูหนาวและกลางคืน บังแดดที่เปิดและปิดสอดคล้องกับสถานการณ์ที่แตกต่างดังกล่าวทันที

Quietness

ไม่ได้สร้างเสียงรบกวนที่น่าอึดอัดใจและถูกบล็อกเพื่อบุกเข้าไปข้างใน

ความเงียบสงบมั่นใจได้ด้วยการทดลองซ้ำในโรงงานผลิตอุโมงค์ลม เพื่อยับยั้งความเหนื่อยล้าที่เกิดจากเสียงรบกวนโดยเฉพาะในการขับขี่เป็นเวลานานได้ให้ความสนใจกับปัจจัยต่างๆเช่นเปลือกหอยในอากาศพลศาสตร์ที่เหนือกว่าการตกแต่งภายในที่พอดีกับศีรษะโดยไม่มีช่องว่างที่ไม่จำเป็นการระบายอากาศที่ไม่สร้างเสียงรบกวน ฯลฯ และผ้าม่านคางที่ปิดล้อมจะบังลมเพื่อความเงียบสงบมากขึ้น

ม่านคางที่ได้มาตรฐานช่วยลดแรงลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ชนิดตาข่ายยังมีอยู่เป็นตัวเลือก

CNS-1 Shield

ส่งมอบทิวทัศน์ให้กับนักขี่

ระบบป้องกันของ CNS-1 ที่มีการบิดเบือนขั้นต่ำจะถูกฉีดขึ้นรูปและสัมผัสกับหมวกอย่างใกล้ชิดและแน่นหนาโดยดำเนินการสองขั้นตอนของ “Down” & “Press” หน้าต่างประดับด้วยลูกปัดในโครงสร้างริมฝีปากคู่บล็อกกของลมหรือน้ำฝน ความสะดวกในการซ่อมและถอดที่ได้รับความนิยมอย่างมากแน่นอนว่าได้รับการดูแลรักษา ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเลย การแก้ไขและถอดชิลสามารถทำได้อย่างง่ายดายเพียงสัมผัสเดียว คุณสามารถทำความสะอาดสิ่งสกปรกระหว่างทัวร์ได้โดยไม่เครียด

ระบบ QR-N

PINLOCK® EVO lens

หมวกกันน็อกจะต้องสนับสนุนผู้ขับขี่แม้ในสภาพอากาศเลวร้าย

PINLOCK®ระบบปลอดหมอกเป็นมาตรฐานเพื่อความปลอดภัยในการมองเห็นที่ดียับยั้งการพ่นหมอกควันของโล่ภายใต้สภาพอากาศเลวร้ายเช่นฝนตกหรืออุณหภูมิต่ำ ช่องอากาศระหว่างแผ่นป้องกันและแผ่นป้องกันฝ้าช่วยป้องกันการเกิดฝ้าพร้อมกับการดูดซับความชื้นของแผ่นชีท แผ่นใหญ่กว่ารุ่นก่อนครอบคลุมถึงด้านบนสุดของเกราะและใช้สำหรับ CW-1 ซึ่งติดตั้ง X-TWELVE ซึ่งเป็นรุ่นแข่งเรือธงของ SHOEI เช่นกัน แผ่นที่สามารถแก้ไขและถอดออกได้ง่ายนั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับเกราะ

Micro Ratchet Type Chinstrap

ความปลอดภัยของสายรัดคาง และการจัดการที่ง่าย

สายรัดคางเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับความปลอดภัย GT-Air มาพร้อมกับหัวเข็มขัดแบบ Chinstrap ชนิด micro ratchet ที่มีชิ้นส่วนหลักทำจากสแตนเลสคุณภาพสูงเพื่อความแข็งแรงที่มั่นคง การแก้ไขและลบสามารถทำได้อย่างง่ายดายแม้มือที่สวมถุงมือ และการจูนที่ละเอียดก็ง่ายเช่นกัน
ก้ามปูแขวนที่สลัก 2 จุดเพื่อยึดให้แน่น สามารถปลดล็อคหัวเข็มขัดได้เฉพาะเมื่อดึงก้านปลดล็อคในระดับหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการปลดล็อคโดยไม่ได้ตั้งใจ สิ่งเหล่านี้เกิดจากความคิดของ SHOEI เพื่อความปลอดภัย

ระบบระบายอากาศ

ลมอาจจะรู้สึกแน่นหนาแม้ในหมวกนิรภัย

สามารถเปิดและปิดการระบายอากาศได้ง่ายด้วยมือที่สวมถุงมือโดยเลื่อนฝาปิดชัตเตอร์ขนาดใหญ่ การระบายอากาศด้านหน้าขนาดใหญ่ดูดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพและในเวลาเดียวกันก็ระบายอากาศร้อนรอบ ๆ โล่ เต้าเสียบด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงตำแหน่งการขับขี่และมุมด้วย มันเป็นอิสระจากสปอยเลอร์อย่างหมดจดเพื่อผลการระบายอากาศ

การสนับสนุน 3D เต็มรูปแบบ Inner IV + EQRS

ความรู้สึกสะดวกสบายสำหรับการเดินทางไกล

ภายในประกอบด้วยโพลียูรีเทนความแข็งต่าง ๆ ด้านในสามมิตินี้ให้ความสบายและกระชับ พื้นผิวของผ้าประกอบด้วยการดูดซับความชื้นที่มีประสิทธิภาพสูงการอบแห้งอย่างรวดเร็วและเส้นใยที่ยกขึ้นพร้อมเนื้อสัมผัสที่สบาย

โฟมโพลียูรีเทนนุ่มนำไปใช้กับพื้นที่สำหรับวัดของแว่นตาขจัดช่องว่างที่ไม่จำเป็นและสวมใส่สบายยิ่งขึ้น

EQRS （ระบบปลดฉุกเฉิน）

ในกรณีที่ผู้ขับขี่ต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์ระบบนี้จะช่วยให้บุคคลอื่นสามารถให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์ได้อย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเมื่อให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้ขับขี่หมวกนิรภัยของผู้ขับขี่จะต้องถูกกำจัดออกด้วยความระมัดระวัง EQRS จัดทำริบบิ้นพิเศษบนแผ่นแก้มที่สามารถดึงได้ในกรณีฉุกเฉินทางการแพทย์เพื่อถอดแผ่นแก้มออกจากหมวกได้ง่าย โดยการดึงแผ่นแก้มที่ยึดแก้มของผู้ขับขี่เข้าที่หมวกสามารถถอดออกจากหัวของผู้ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย

* เมื่อถอดแผ่นรองแก้มออกเพื่อการบำรุงรักษาตามปกติห้ามใช้แท็บ EQRS

อุปกรณ์